梦想天路·安全骑行二期

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项目简介

- 奇幻的旅程,正式开始 -

梦想天路

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 川藏勇士 王滨 | 142cm的梦想有多远?

川藏线难不难,难。

2154KM的远方,

绵延12座海拔4000+的雪山。

川藏线难不难,难。

8天没日没夜的挑战,

25天左右的远距离长途骑行。

川藏线难不难,难。

它让你爬坡爬到看不到尽头,

爬到怀疑人生。

那天,2017年5月17号。

一个平凡而又不平凡的日子,517“我要骑”。

川藏318终于等来了他,

热情洋溢的王滨开启了他的318之旅。


▼ 模糊的照片▼

王滨,山东纯爷儿们,幼时患上小儿麻痹症。治疗恢复后,却落下腿部残疾。1999年,父亲突然生病离世,那时他正读小学四年级,哥哥上初中,握着父亲的双手使劲的摇,歇斯底里的哭喊却得不到任何的回应,从那时起,他忽然间长大,决心不再淘气。成绩优异的哥哥也因此而辍学,哥哥放弃了继续读书的机会,外出打工挣钱供养他读书,支撑起整个家庭。


2007年高中毕业,王滨收到了来自美术学院的录取通知书,高昂的学费摆在面前让他望而却步,开始了他的第一份工作。


这些年来,他先后在化工厂当过工人,做过家电维修,电脑维修,最后以零售为主。在与他对话的过程中,他也后悔过当初没有上大学,没有认真学习一项谋生的手艺。但是,日子虽然艰难,爱好却没有放弃。


川藏线是川藏公路的简称,始于四川成都,止于西藏拉萨,被誉为“中国最美景观大道”,拥有平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、海子、雪山、温泉等迥然不同的景象,美到极至。



新藏线(也称新藏公路),全长2138公里,始于新疆叶城,止于西藏拉孜,是世界上平均海拔最高、最危险的公路。途中翻越5000米以上大山5座,其中最高的界山达坂海拔高达5378米。



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来来往往,西藏心上放

近年来,随着川藏线被越来越多人熟知,自由行进藏人数逐年增多。据统计,2016年西藏旅游共接待游客2300多万人次以骑行、徒步、摩托和自驾方式进藏。



据相关资料显示,川藏骑行人数每年约30万人次;除现已发展较为成熟的川藏线外,路途最为艰险的新藏线也逐渐进入骑行爱好者们的视野,2016年约有3000人骑行新藏线。新藏线是进藏线路中海拔最高、最危险的道路。

△ 骑友手记


到达拉萨当然令人鼓舞,但过程却是艰辛的,甚至可以说是危及生命。一路上恶劣的自然环境、险恶的地形、骑行中的突发状况等,无一不在考验着骑行者的耐性与坚强。这些来自天南海北的人们,大多没有接受过正规的安全骑行培训和进藏知识学习,准备时间不足,靠着并不完整的攻略和一颗热忱的心,便踏上去往西藏的路途,导致沿途经常发生一些本可避免的人员伤亡,留下残疾甚至丧失生命,这不但给骑行者自己带来难以磨灭的伤害,还给其亲人造成巨大的创伤……


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梦想远方,平安归家


因路而生的梦想骑行以“帮助更多的人安全骑行,平安进藏”为使命。为确保尽可能多的进藏人员在了解路况和自我救护常识的前提下平安进藏,经过上一年项目实施和调整,梦想骑行在川藏线和新藏线上分别设立休息站。站内提供,咨询、基础救护知识和骑行安全培训等相关服务。川藏线上的休息站在:成都、理塘(四川)、邦达(西藏);新藏线上的休息站设在:叶城(新疆)、阿里(西藏)。



休息站用于给旅行者或过往行人提供培训、咨询和休息的场所:鼓励旅行者或过往行人积极参与培训,让更多的进藏人员学习实用技能与安全救护知识,了解安全培训的重要性和必要性,达到自我救护和帮助他人的目的,以降低因对这条线路缺乏了解而发生事故的概率。值得一提的是,因新藏线沿途有400公里无人区,梦想骑行在每隔100公里处设置1个集装箱,共4个,给奔波劳累的骑行人员提供一个可补给、休整的场所。


“烟涛微茫信难求”,川藏线的魅力和残酷从来都是相生相伴。实现梦想的路上荆棘丛生,如果没有充足的准备,后备的保障,本就困难丛丛的路途,只会变得更加难以企及。


即使如此,川藏线也从来不缺敢于挑战的勇士。2019年4月我们又将启程,期待你同我们一起在一路向西的骑行路上感受梦想的力量。



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成都梦想骑行俱乐部是国内第一家开办户外自我救护及城市安全骑行训练营的非营利性机构。以“低碳绿色,安全骑行”为宗旨,作为综合性、专业性绿色出行生活方式推广平台,立足城市及旅游线路骑行出行,针对各类人群安全需求,通过推广低碳环保,绿色出行理念,提供标准安全骑行训练。

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用于开展低碳绿色,安全骑行活动

累计兑换300,000,000粒米

参与人数127867

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执行中